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導讀: 近日,多家船公司又陸續(xù)發(fā)布了多項附加費征收通知,涉及馬士基、地中海航運、達飛、赫伯羅特、韓新海運等。 歷年第四季度為海運傳統(tǒng)淡季,但今年,除了由于市場相繼減班,適時穩(wěn)住運價外,特朗普正式勝選并將重返白宮,市...
歷年第四季度為海運傳統(tǒng)淡季,但今年,除了由于市場相繼減班,適時穩(wěn)住運價外,特朗普正式勝選并將重返白宮,市場擔憂特朗普將重啟關(guān)稅壁壘,貨主急著出貨及農(nóng)歷春節(jié)前備貨時間略有提前,支撐第四季度運價淡季不淡。

赫伯羅特也于11月13日發(fā)布公告稱,將上調(diào)遠東和歐洲之間各種貨物的FAK費率。

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